ルナ　サイクル（店長日記26年4月)

２０２６年４月１５日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年４月１４日（火）

　いつものお客さんが閉店間際に「自転車の調子が悪いから待っていてくれ」と電話がありました。致し方ないと想い店を開けて待ってました。ただ、この方、通勤に毎日使っているので自転車は常に疲れ気味状態です。その為、いつも最低限の問題箇所のみ対応で凌いできました。さすがに今日の件は今までの問題箇所が積み重なった感じで一筋縄ではいかぬ状態でした。本来なら預かっての対応が必要ですが今回も応急処置（延命治療？）となりました。何時か時間を掛けてOHするように伝えておきました。

２０２６年４月１３日（月）

　金曜日に週末に間に合えばと想ってリーズナブルな街乗り用クロスバイク(CTB)を急遽発注しました。しかし週末には届きませんでした。客注品ではないのでそんなに気にしてませんでした。そしたら本日届きました。ゴールデンウィークに向けてのテコ入れです。1台クロスバイクを増やしましたが、まだ店内に残っている在庫モデルがやはり気になります。あまり価格を下げたくないのですが特価で出すことにしました。本日より店頭在庫のライトウエイシェファードCity（460mm,シルバー),(420mm、黒)を30％OFFの￥53,130(税込)にしました。ちなみに現行モデルです。ゴールデンウィークに向けてクロスバイクなどスポーツ車を考えている方は是非、お声掛けください。
　PS. 本日、新たに在庫展示したのはミヤタクロスランナーです。タウンユースにちょうどいい１台です。参考までに店頭販売価格は￥37,800(税込)です。

２０２６年４月１２日（日）

　朝一番に来店したお客さんはトライアスロン用レーサーでした。クランクを持参しての交換依頼ですが何か嫌な予感がしました。フレームはサーベロです。サーベロという事で普通のBB規格では無いと想ってました。装着されているクランク(FSA)には「BB30 RIGHT」の様な印刷があります。お客さんが持参した交換予定のクランクはシマノデュラエースです。単純に軸（アクスル）径が違います。φ30mm→φ24mmにするのによくシム・カラーを使うことはありますがそういう部品は大抵はBB・クランクのメーカー製品専用品となっておりメーカー問わず汎用的に使えるモノではありません。（実際は使えそうな気もしますが製品保証はないので店としては迂闊な事はしない方が無難です。またウチにはそういった変換部品は置いてません。）結局、話をしてお持ち帰り頂きました。この手の分野の話はあまり詳しくありません。

２０２６年４月１１日（土）

　春爛漫。心地よい土曜日となりました。こういう時はお店は閑散となりがちです。予想どうりでした。昨日の日記に書いたように、この前のグラベルライドに使った自転車をチェックしたら、前のDiskブレーキパッドが殆ど無くなってました。即交換しました。グラベルロードに関してはDiskパッド交換は初めてかもしれません。ただ、ついこの前にe-BikeのDiskパッドを交換したばかりなので、「またか........」といった気分でした。Diskブレーキはパッドの消耗が早い事はよく聞きますが自分の事となると閉口してしまいます。

２０２６年４月１０日（金）

　先日の休みの日（4/8）に走ってきました。最近、房総エリアに偏っていたので他のエリアを漠然と考えてました。そこで久々に奥相模湖（奥道志）エリアへ探索も兼ねて行くことにしました。昨年の春にパスハンターを使ったのでパスハンターで考えてましたが直前になってグラベルロードに変更しました。この車種選択は微妙な結果となりました。林道を含む自転車が走れる道路では舗装/未舗装（グラベル）問わずご機嫌ですが、幾ら「グラベル」と言えども山の中（登山道）ではMTBに分があります。登山道トレイルでは前傾姿勢になるドロップハンドルでは扱いが難しく無理が出てきます。次に同エリアを走るときはフラットハンドルの車種にしようと想いました。計画性があるような無いような感じで出掛けたグラベルサイクリング。良かったら「自転車 de Go！」にUPしたのでご覧頂けると幸いです。

２０２６年４月９日（木）

　Jr.MTBの修理車にてチェーンケースの取付ネジが一箇所無くなってました。これ自体はたまにある事ですがネジの位置がフレームパイプと重なって取付が非常に困難でした。やっとの思いでネジを仮止めして舐めない事を祈りつつプラスドライバーを斜めから当てながら締めました。どう考えても設計ミスだと想いました。固定したネジが緩まない事を祈ります。

２０２６年４月８日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます

２０２６年４月７日（火）

　ウチでは割とお父さんやお母さんが若かりし頃に乗っていた自転車（スポーツ車）を子供の為にレストア的な整備・調整を頼まれる事があります。今回はお父さんが乗っていたMTBを息子さん用に再整備の依頼を受けました。このMTB（TREK)はカスタムされた個性的な仕様となってました。MTBリジットフレームですが、オリジナルはDisk台座が無いところに後付けでリアDisk台座（インターナショナル・スタンダード台座）を取付してDiskブレーキ仕様にしてました。Vブレーキ台座は外して隠しネジ+ブレーキホースガイドを装着してます。ただし、息子さんはそんなにマニアックでなく普通に使えればOKという事でした。Vブレーキ仕様に戻すことも考えましたが折角Diskブレーキ仕様なのでシマノ製メカ式Diskブレーキにしました。こういう依頼は私も嬉しく感じます。
　PS. 参考までにMTBにはSRサンツアー製の油圧Diskブレーキが装着されてました。（私は初めて見ました）

２０２６年４月６日（月）

　政府（総務省・経済産業省）から来た経済センサスなる活動調査を回答してました。国勢調査の経済事業者・従事者版みたいなモノだと個人的には想っております。あまり（全く？）世間では知られてませんが国会で承認済の調査で報告義務があるそうです。そういえば数年前にもやった記憶が微かにあります。経済活動調査なので結構、事業者にとって重要な（経理・会計的な）事を回答しなければなりません。確定申告(3/16）が終わった直後の調査なので何か意味深な印象を受けました。

２０２６年４月５日（日）

　北山田富士公園や緑道の桜は満開です。春本番と言った感じです。本日はスタンド交換のお客さんが目立ちました。幼児車の補助輪を外して初めてスタンドに交換する人やクロスバイクのスタンドが変形して安定感に欠いてしまった為に交換する人などが続きました。おかげでスタンドの在庫が少なくなり、先程まで補充・発注手配をしてました。先週はスタンドはスタンドでも両立式スタンドの補充をしましたが、今回はサイド（1本）スタンドです。こういうアイテムが動き出すと個人的には春らしく感じます。

２０２６年４月４日（土）

　昨日、夕方遅くにロードレーサーを観に来てくれた青年がいました。本日、改めてお父さんと一緒に来店されました。昨日にお話したロードレーサーについて、今度はお父さんも交えて説明したら御成約となりました。車種はウチでも最近、お買い得モデルとして価格を下げたアンカーRL6D (SORA)です。今年度（2026）よりRE6シリーズが新登場したのでセール価格にしましたがRL6Dは2026年最初(Vol.1)のメーカーカタログに載っていたモデルです。最新(Vol.2)カタログからは無くなりましたが初心者・入門者には丁度良いモデルです。ウチにとってもお客さんにとっても良い話だと想っております。ありがとうございました。

２０２６年４月３日（金）

　自転車に対する道路交通法罰則が厳しくなり、一般市民の意識が少し過剰になってきている印象を受けます。悪くない話ですが法規を厳密に守ろうとすると、いろいろ問題が浮き彫りになってくる気が個人的にはしてます。身近なところで「ベル」の存在です。当たり前ですが「ベル」は道路を通行するのに必要なアイテムですが「ベル」を鳴らすと場合によっては違反になる事もあります。違反とまで言わなくても交通トラブルに発展する事も大いに考えられる行為です。必要以上にベル（警笛）を鳴らすのは自転車に限らず違反になります。自転車の場合、今までのように歩道でベルを鳴らすと煽り・威嚇行為と相手に想われかねません。「自転車歩道通行可」の道路や70歳以上の高齢者、13歳未満の子供（法規上歩道走行可）であっても歩行者が優先なのでベルを鳴らした時点で違反？となるかもしれません。今までは良くも悪くも曖昧でしたが世の中、異常な程に融通が利かない人も一定数存在するものです。街を歩いたり自転車で通行するだけで精神的ストレスになるような社会だけにはならない事を願ってます。

２０２６年４月２日（木）

　最近、スポーツ系車種はオン/オフ問わず元気の無い状況でした。新年度（4月)になったからといってスポーツ系はさほど期待してませんでした。そしたら朝一番に「RL1」を探されているお客さんが来て御成約となりました。その後、親子で来られたお客さんがMTBをお買い上げとなりました。オン/オフのスポーツ系モデルが同日に売れるとは想ってもいませんでした。このまま良い流れになってくれればと切に願っております。

２０２６年４月１日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます